1. Wie haben sich die Fahrgastzahlen auf der neuen Ringbuslinie seit deren Einführung entwickelt (bitte monatliche Entwicklung seit Betriebsaufnahme bis heute aufzeigen)?
2. Haben sich die für die Ringbuslinie neu eingerichteten Haltestellen bereits etabliert? (mehr …)
1. Wie viele Fahrgäste wurden in Chemnitz (Tarifzone 13) durch alle Unternehmen des ÖPNV und SPNV (CVAG, VMS, Citybahn, etc.) befördert? Bitte Angabe der Jahre 2015, 2016, 2017, 2018 (bitte in Halbjahresscheiben angeben).
2. Wieviel Fahrgäste wurden durch die CVAG (Tarifzone 13) befördert? Bitte Angabe der Jahre 2015, 2016, 2017, 2018 (bitte in Halbjahresscheiben angeben). (mehr …)
Bei der Entwicklung des Verkehrsprojektes Chemnitzer Modell wurde zuletzt die Straßenbahnstrecke auf der Reichenhainer Str., erster Teil der Stufe 2, umgesetzt. In absehbarer Zeit soll mit der Planung der Stufe 4 begonnen werden mit dem Ziel, diese Stufe als nächstes zu verwirklichen. Um auf kommunalpoitischer Ebene die entsprechenden Entscheidungsgrundlagen zu schaffen, sind in diesem Zusammenhang sowohl die Auswirkungen der bisher umgesetzten sowie der bevorstehenden Stufen des Chemnitzer Modells auf das kommunale Verkehrsunternehmen CVAG von Interesse. Ich bitte daher um Beantwortung der folgenden Fragen. (mehr …)
1. Wie viele verbotswidrig parkende Fahrzeuge wurden 2016 und 2017 im Stadtgebiet Chemnitz durch die Stadt bzw. Polizei abgeschleppt?
2. Wann liegen nach Ansicht der Stadtverwaltung die Voraussetzungen für einen
Abschleppvorgang vor? (mehr …)
Im aktuellen Nahverkehrsplan sind Bausteine 17+ ausgewiesen, die finanziell noch nicht untersetzt werden konnten. Dazu gehören die Ausdehnung des 20-min-Taktes bis 22.45 Uhr und die Tagestaktverlängerung von 19 Uhr bis auf 20 Uhr.
1. Wie hoch werden bei Umsetzung der Maßnahme die jeweiligen Kosten pro Jahr eingeschätzt? Bitte geben sie auch an, mit welchen Mehreinnahmen prognostisch durch eine Steigerung der Fahrgastzahlen jeweils zu rechnen wären. (mehr …)
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