Nach vier Jahren intensiver Diskussion beschloss der Stadtrat in seiner Sitzung am 19. Juni 2013 das Radwegkonzept der Stadt Chemnitz. Damit wurde ein Beschluss realisiert, der auf eine Initiative der Fraktion B90/DIE GRÜNEN aus dem Jahr 2009 zurückgeht.
Bereits seit geraumer Zeit setzen sich Ortschaftsräte aus Grüna, Mittelbach und Wüstenbrand und viele BürgerInnen für eine Nachnutzung der alten Bahnlinie Küchwald-Wüstenbrand und Wüstenbrand-Lugau als
Die AG Energie + Klima, Bündnis 90/ DIE GRÜNEN Stadtverband Chemnitz hat auf Basis eines Entwurfs von Reiner Amme Hinweise zum Klimaschutzprogramm der Stadt Chemnitz erarbeitet.
Am 15. Juni legte Baubürgermeisterin Petra Wesseler im Planungs- und Umweltausschuss die aktuellen Zahlen aus dem System repräsentativer Verkehrserhebungen (SRV) vor. Im Städtevergleich erreicht Chemnitz einen unrühmlichen Spitzenwert beim Autoverkehr, während die Radverkehrs- und ÖPNV-Anteile „Schlusslichter“ bilden.
Der überwiegende Teil aller Chemnitzer Haushalte besitzt mindestens ein Fahrrad. Trotzdem werden nur 6 Prozent aller Wege in Chemnitz damit zurückgelegt. Die Grünen im Stadtrat wollen das ändern: "Unsere Vision ist, den Radverkehrsanteil in Chemnitz in den nächsten fünf Jahren zu verdoppeln!
gemeinsamer Antrag der Fraktionen Grüne, SPD, Linke Beschlussvorschlag: Die Verwaltung wird beauftragt ausgehend von den Aussagen im Verkehrsentwicklungsplan zur Radverkehrsentwicklung ein Konzept zur Radverkehrsförderung gemäß
