BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Chemnitz haben die Vorteile des Chemnitzer Modells immer betont. Mit der Strecke nach Stollberg zeigt die City-Bahn, dass ein attraktives Angebot auch
1. Wird die Stadtverwaltung sich dafür einsetzen, dass die BahnCard ab 01.08.2016 auch im VMS anerkannt wird und Rabatte ermöglicht? 2. Wenn Nein, welche Gründe
Kuhfuß: Bahn-Vielfahrer auch in und um Chemnitz belohnen Zu Ostern 2015 fordern die Grünen in Chemnitz die Anerkennung der BahnCard im Verbundgebiet des VMS. Kathleen
Tom Lehmann (Fraktionsvorsitzender) kritisiert in der Stadtratssitzung am 25. März 2015 in der Fraktionserklärung die Bahnanbindung Chemnitz‘. Sowohl die Ausschreibung Chemnitz – Leipzig als auch
Pressemitteilung der Initiative Fernbahnanbindung Chemnitz | Mit neuem Fahrplan einmal Umsteigen in Hof – durchgehende Elektrifizierung Sachsen-Franken-Magistrale überfällig
1. Was plant die Stadt Chemnitz, um dieser sich abzeichnenden Verschlechterung entgegenzuwirken? 2. Für die Verbesserung der Bahnverbindung zwischen Chemnitz und Nürnberg ist die Fertigstellung
Bündnis 90/DIE GRÜNEN begrüßt den Plan zum Erhalt der Bazillenröhre und fordert Bürgerbeteiligung bei der Neugestaltung. Kritisiert wird der monatelang defekte Aufzug.
1. Ist der in der RA-372-2012 und im Januar PBU-A 2013 vorgelegte Zeitplan für den Haltepunkt Küchwald noch aktuell? 2. Sind alle Fragen mit der
Die Pläne zum Ausbau der Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Hauptbahnhof und Schönau sollen nach dem Willen der Chemnitzer Grünen offen gelegt werden. Dabei sollen alle Möglichkeiten zum Erhalt des wertvollen historischen Viadukts ausgelotet werden. So soll verhindert werden, dass Fakten tendenziös dargestellt werden, um das Ziel der DB AG, den Abriss, zu untermauern.
Mit einem neuen Expresszug-System will die DB die Mitte Deutschland Verbindung ab 2016 schneller machen. Volkmar Zschocke, Kandidat der Chemnitzer GRÜNEN für die Oberbürgermeisterwahl sieht darin eine große Chance für eine Fernverkehrsanbindung von Chemnitz Richtung Westen: „Die Bahn plant drei neue IC-Zugpaare aus der Richtung Rhein-Ruhr und Kassel kommend über Erfurt, Weimar, Jena bis nach Gera fahren zu lassen. Jetzt muss Chemnitz mit der Region darum kämpfen, dass diese Züge bis in unsere Stadt weitergeführt werden!“
