Haltepunkt Küchwald
1. Ist der in der RA-372-2012 und im Januar PBU-A 2013 vorgelegte Zeitplan für den Haltepunkt Küchwald noch aktuell? 2. Sind alle Fragen mit der
1. Ist der in der RA-372-2012 und im Januar PBU-A 2013 vorgelegte Zeitplan für den Haltepunkt Küchwald noch aktuell? 2. Sind alle Fragen mit der
Die Chemnitzer Grünen, was sind das eigentlich für Leute? Martin Schmidt interviewt verschiedene Mitglieder. Diesmal: Dr. Jörg Schuster, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, 44 Jahre lebt auf dem
Die Pläne zum Ausbau der Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Hauptbahnhof und Schönau sollen nach dem Willen der Chemnitzer Grünen offen gelegt werden. Dabei sollen alle Möglichkeiten zum Erhalt des wertvollen historischen Viadukts ausgelotet werden. So soll verhindert werden, dass Fakten tendenziös dargestellt werden, um das Ziel der DB AG, den Abriss, zu untermauern.
Die Chemnitzer Grünen fordern die Oberbürgermeisterin auf, die Entscheidung über die Trassenführung des Chemnitzer Modells auf der Reichenhainer Straße dringend auf die Tagesordnung des Stadtrates zu setzen und das möglichst noch vor Beginn der Arbeiten zum Planfeststellungsverfahren.
BürgerInnen beschweren sich darüber, dass seit einiger Zeit der Chemnitztalradweg zwischen Schönherrfabrik und Dammweg für die Benutzung gesperrt ist, ohne dass ein tatsächlicher Grund dafür
Im Jahr 2012 gab es bzgl. des Umbaus der Theaterstraße Debatten und Foren in der Stadt. So soll u. a. zukünftig eine Straßenbahn auf der
Nach vier Jahren intensiver Diskussion beschloss der Stadtrat in seiner Sitzung am 19. Juni 2013 das Radwegkonzept der Stadt Chemnitz. Damit wurde ein Beschluss realisiert,
Nach vier Jahren intensiver Diskussion beschloss der Stadtrat in seiner Sitzung am 19. Juni 2013 das Radwegkonzept der Stadt Chemnitz. Damit wurde ein Beschluss realisiert, der auf eine Initiative der Fraktion B90/DIE GRÜNEN aus dem Jahr 2009 zurückgeht.
Mit einem neuen Expresszug-System will die DB die Mitte Deutschland Verbindung ab 2016 schneller machen. Volkmar Zschocke, Kandidat der Chemnitzer GRÜNEN für die Oberbürgermeisterwahl sieht darin eine große Chance für eine Fernverkehrsanbindung von Chemnitz Richtung Westen: „Die Bahn plant drei neue IC-Zugpaare aus der Richtung Rhein-Ruhr und Kassel kommend über Erfurt, Weimar, Jena bis nach Gera fahren zu lassen. Jetzt muss Chemnitz mit der Region darum kämpfen, dass diese Züge bis in unsere Stadt weitergeführt werden!“
Diese Vision für die Reichenhainer Straße hatte BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Chemnitz im November 2012 formuliert. Sie war Basis für den Änderungsantrag im Planungs-, Bau- und Umweltausschuss am 14. Mai 2013, der leider mehrheitlich mit den Stimmen der SPD, CDU und FDP abgelehnt wurde.