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BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Kreisverband Chemnitz

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Haltepunkt Küchwald

1. Ist der in der RA-372-2012 und im Januar PBU-A 2013 vorgelegte Zeitplan für den Haltepunkt Küchwald noch aktuell? 2. Sind alle Fragen mit der

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Beschluss der Mitglieder zum Ausbau der Sachsen-Frankenmagistrale – Erhalt des historischen Viadukts

Erhalt des historischen Chemnitztalviadukts in der Chemnitzer Innenstadt - Nein zum Neubau

Die Pläne zum Ausbau der Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Hauptbahnhof und Schönau sollen nach dem Willen der Chemnitzer Grünen offen gelegt werden. Dabei sollen alle Möglichkeiten zum Erhalt des wertvollen historischen Viadukts ausgelotet werden. So soll verhindert werden, dass Fakten tendenziös dargestellt werden, um das Ziel der DB AG, den Abriss, zu untermauern.

 

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Reichenhainer Straße: Stadtrat soll entscheiden

C-Modell-kleinDie Chemnitzer Grünen fordern die Oberbürgermeisterin auf, die Entscheidung über die Trassenführung des Chemnitzer Modells auf der Reichenhainer Straße dringend auf die Tagesordnung des Stadtrates zu setzen und das möglichst noch vor Beginn der Arbeiten zum Planfeststellungsverfahren.

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Radverkehrskonzept

Nach vier Jahren intensiver Diskussion beschloss der Stadtrat in seiner Sitzung am 19. Juni 2013 das Radwegkonzept der Stadt Chemnitz. Damit wurde ein Beschluss realisiert,

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Änderungsantrag zum Radverkehrskonzept

Nach vier Jahren intensiver Diskussion beschloss der Stadtrat in seiner Sitzung am 19. Juni 2013 das Radwegkonzept der Stadt Chemnitz. Damit wurde ein Beschluss realisiert, der auf eine Initiative der Fraktion B90/DIE GRÜNEN aus dem Jahr 2009 zurückgeht.

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OB-Kandidat Volkmar Zschocke: Mit dem Intercity ohne Umsteigen in die Partnerstadt Düsseldorf

Bahnaktion-WebMit einem neuen Expresszug-System will die DB die Mitte Deutschland Verbindung ab 2016 schneller machen. Volkmar Zschocke, Kandidat der Chemnitzer GRÜNEN für die Oberbürgermeisterwahl sieht darin eine große Chance für eine Fernverkehrsanbindung von Chemnitz Richtung Westen: „Die Bahn plant drei neue IC-Zugpaare aus der Richtung Rhein-Ruhr und Kassel kommend über Erfurt, Weimar, Jena bis nach Gera fahren zu lassen. Jetzt muss Chemnitz mit der Region darum kämpfen, dass diese Züge bis in unsere Stadt weitergeführt werden!“

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