Volkmar Zschocke, Co-Vorsitzender und mobilitätspolitischer Sprecher der bündnisgrünen Fraktionsgemeinschaft: „Ich begrüße die Bundesförderung für das Forschungsprojekt der CVAG und Hörmann Vehicle zu autonom fahrenden Schienenfahrzeugen
Der Mangel beim Fahrpersonal ist kein neues Problem. Susann Mäder, Stadträtin der Bündnisgrünen, meint zu den erneuten Fahrplanausdünnungen: „Der seit Jahren bekannte erhöhte Krankenstand und
Als Chemnitzer Grüne fordern wir eine Folgelösung für das 9-Euro-Ticket. Das aktuelle 9-Euro-Ticket ist nur noch wenige Tage gültig und noch ist keine Folgelösung in
Grüne Politik zum Thema Grüne Mobilität in Chemnitz Teil 1 Zwei Jahre sind seit der letzten Kommunalwahl vergangen. Hier wollen wir euch zeigen, welche Teile
Auf dem Kaßberg geht mehr! Unter diesem Motto organisieren wir als AG Stadtentwicklung & Mobilität der Grünen Chemnitz gemeinsam mit unserem Stadtrats- und Landtagsabgeordneten Volkmar
Eine alter – neuer Beschlussantrag für den Stadtrat
Die Idee einer Kaßbergbahn fand großen Anklang bei euch. Unter unserem Beitrag freuten wir uns über einen angeregten und wertvollen Austausch.
Den Änderungsantrag haben wir auf Wunsch der Verwaltung nun als Beschlussantrag eingereicht und diskutieren diesen, knapp drei Wochen später als ursprünglich geplant, am Mittwoch im Stadtrat.
Gemeinsam mit unseren Stimmen befürwortete der Chemnitzer Stadtrat den Grundsatzbeschluss für die Erweiterung des Straßenbahnnetzes in Richtung Zeisigwald und Reichenbrand. Das ist ein wichtiges und richtiges Signal für die Zukunft. Schon heute werden die rein elektrisch angetriebenen Bahnen mit
Seit 2006 stellen wir BÜNDNISGRÜNEN die Südverbundabschnitt zwischen Neefestraße und Kalkstraße in Frage. Es ist seit langem klar, dass keine Stadtautobahn parallel zur A72 gebraucht wird. Erst letztes Jahr forderten wir die Beendigung dieser Planung.
Ein großes Projekt der Kulturhauptstadtbewerbung war die Aufwertung des Platzes vor der Uni-Bibliothek. Dazu muss allerdings der aktuelle Omnibusbahnhof verlegt werden. Diesem wichtigen Vorhaben wurde letztes Jahr – trotz unserer Einwände – von der Mehrheit des Stadtrates eine Absage erteilt.
Von der Innenstadt zum Flemminggebiet oder nach Altendorf in wenigen Minuten. Durch eine Anbindung des Kaßbergs an das Bahnnetz wäre das möglich.
