1. Wie stellt sich die Verteilung des Transportaufkommens auf verschiedene Verkehrsmittel (Modal Split: MIV, ÖPNV, Fußgänger, Radverkehr) im Jahr 2013 für das Stadtgebiet Chemnitz dar?
1. Wird die Stadtverwaltung sich dafür einsetzen, dass die BahnCard ab 01.08.2016 auch im VMS anerkannt wird und Rabatte ermöglicht? 2. Wenn Nein, welche Gründe
Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN begrüßt den nächsten Schritt zur Verbesserung des Lärmschutzes und der Verkehrssicherheit an der ausgebauten B 174 auch am Abschnitt innerhalb der
Am 4. Juni startet um 16:30 Uhr die Grüne Stadtentwicklungsradtour. Mit den Chemnitzer Grünen und Abgedorneten erfahren wir einige aktuelle Brennpunkte der Stadt- und Mobilitätsentwicklung
Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN begrüßt die Möglichkeit zur Verkehrsberuhigung in Anwohnerstraßen längs der ausgebauten B 174 Laut einer Antwort des Tiefbauamts auf eine Petition von
Anwohner der geplanten neuen Südring-Trasse, aber auch andere Chemnitzer Lärmgeschädigte und weitere an Verkehr und Naturschutz Interessierte kamen am 29. April zu Rundgang und Stammtisch.
1. Soll die Gültigkeit des Verkehrsentwicklungsplans verlängert werden und wenn ja bis wann? 2. Wann und mit welchen weiteren Inhalten soll dies den kommunalen Gremien
1. Wie viele PKW-Parkplätze bzw. Parkflächen stehen Anfang 2015 a.) innerhalb des „Cityringes“ (Bahnhof-, Brücken-, Theaterstraße) und b.) im Stadtteil Zentrum zur Verfügung? Bitte in
Tom Lehmann (Fraktionsvorsitzender) kritisiert in der Stadtratssitzung am 25. März 2015 in der Fraktionserklärung die Bahnanbindung Chemnitz‘. Sowohl die Ausschreibung Chemnitz – Leipzig als auch
Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN kritisiert die autozentrierte Sichtweise Noch immer wird die Mehrzahl der Dienstreisen in der Stadtverwaltung Chemnitz mit dem Auto erledigt. Das geht
